Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 17,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Bombardier Flexity Outlook #879
14 february 2020 - Augsburg, Hermannstraße
Siemens Combino #847
16 february 2020 - Augsburg, Königsplatz
Siemens Combino #843
16 february 2020 - Augsburg, Königsplatz
Bombardier Flexity Outlook #885
16 february 2020 - Augsburg, Königsplatz
Siemens Combino #826
16 february 2020 - Augsburg, Königsplatz
Siemens Combino #824
16 february 2020 - Augsburg, Hermannstraße
Bombardier Flexity Outlook #871
14 february 2020 - Augsburg, Halderstraße
MAN M8C #8012
may 1993 - Augsburg, Königsplatz
MAN M8C #8011
may 1993 - Augsburg, Innenstadt
MAN M8C #8003
april 1981 - Augsburg, Königsplatz
MAN M8C #8001
april 1991 - Augsburg, Königsplatz
MAN GT5 #535
august 1983 - Augsburg, Bürgermeister-Fischer-Straße
Bombardier Flexity Outlook #877
15 february 2014 - Augsburg, Goggingen-Rathaus. Na taką uliczkę to by bardziej Gotha lub koszerna KT4 pasowałaby a tu się wtarabania takie długie coś co ani chycić obiektywem w tej ciasnocie.
Bombardier Flexity Outlook #893
15 february 2014 - Augsburg, Goggingen. Przystanek w teorii końcowy ale, że jedynka wykonuje kryterium uliczne to jest to tylko dłuższy postój dla pasażerów, którzy wsiedli przystanek wcześniej na dziedzińcu szpitala z celem jazdy do centrum.
Siemens Combino #832
15 february 2014 - Augsburg, Rathaus Platz. Siedmioczłonowe kombino pokonuje ciasny łuk połączony ze stromym zjazdem. Jeśli tego na zdjęciu nie widać to musicie uwierzyć na słowo. Ciężko tam coś wykombinować. Może z długiej rury z dołu? Ale nie przy tym ruchu.
Siemens Combino #863
15 february 2014 - Augsburg, Fuggerei. Z widokiem na bramę Jakuba. Zabytków to w tym mieście nie brakuje a pewnie byłoby lepiej gdyby jakiś niespełniony malarz tramwajów nie rozpętał drugiej wojny światowej.
Siemens Combino #860
15 february 2014 - Augsburg, Jakobertor. Zanim tramwaj zdążył ruszyć z przystanku to ja zdołałem obejść pół placu na piechotę aby wykonać to zdjęcie. To daje obraz jak działa w Augsburgu sygnalizacja świetlna.
Found: 17, RSS Channel